地下盾構作業中，相關維護設備同步跟進。（本報記者 盧劍豪 攝）
近日，我市重點工程——廈門市筼筜湖南岸排水排澇系統工程成功完成首個“90度”小半徑轉彎，盾構機調轉方向開始沿湖濱南路方向繼續掘進。
據了解，該項目位于思明區，總投資4.17億元，于2024年6月開工，計劃2027年12月完工。工程沿湖光路、后埭溪路、湖濱南路及湖濱西路新建總長4.98公里的DN2400污水主干管，同步建設一座日提升規模25萬噸的濱南總泵站，是筼筜湖第六期綜合治理的關鍵一環。
“項目分兩標段建設，一標段去年完成盾構井基坑施工后移交，我們二標段主要負責盾構掘進。”廈門市政環科排水公司工程管理部副經理陳卓告訴記者，這臺盾構機開挖直徑僅3.15米，幾乎是福建省行業內直徑最小的盾構機，所有配套設備均為項目量身定制。
記者了解到，該項目盾構區間全長4.98公里，僅設始發井、中間井和接收井三座工作井。陳卓解釋道，如果采用傳統頂管工藝，每隔約200米就要設置一座工作井，全線將開挖20余座豎井，對湖濱南路等繁忙路段的交通及周邊建（構）筑物影響很大。采用盾構施工方案后，工作井數量大幅縮減，路面開挖面積和占道時間顯著減少，最大限度減少施工對城市主干道通行和沿線居民生活的影響。
記者在項目盾構指揮中心監控屏幕上看到，盾構機在湖濱西路與湖濱南路交叉口畫出了一條近乎直角（設計轉彎半徑60米）的掘進軌跡。陳卓表示，全線60米極小半徑轉彎共有4處，70米小半徑轉彎也有1處。之所以如此設計，主要是為了避開沿線復雜的既有管線及地下設施，并為后續地下管線等設施建設預留空間。
目前，盾構機正在湖濱南路平穩掘進，2026年度計劃完成掘進1.5公里，2027年完工。屆時，這條全新地下污水“大動脈”將全面承接筼筜湖南岸老城區“正本清源”雨污分流改造后的分流污水，轉輸至筼筜水質凈化廠集中處理。項目建成后，不僅能大幅提升筼筜湖南岸污水收集率、降低現有干管運行負荷，還能有效釋放排洪通道行洪空間，緩解湖濱南路一帶的排水壓力。
盾構機如何轉彎？ 地下隧道蜿蜒前行，盾構機轉彎的秘密在于“發力不均衡”——機體周身密布千斤頂，轉彎時外側全力推進、內側適時減壓，利用推力差將機器“擠”向既定方向。同時，其機身并非“硬直”的整體，而是分為多個節段，節段之間設有類似“人體關節”的鉸接裝置，使盾構機轉彎時能靈活擺動，避免機身卡在隧道。
來源：廈門日報
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